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【摘要】虛擬電廠利用*進的通信技術(shù)，將分布式電源、儲能裝置和可控負(fù)荷等資源廣泛連接，并采用特定的控制策略進行資源的協(xié)同聚合和智能管理，從而具備與電網(wǎng)能量互動的能力。在虛擬電廠的運作中，儲能設(shè)備不僅可以有效儲存可再生能源的過剩電力，還能在需要...

摘要：分析了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)對售電側(cè)電力市場的影響，對售電側(cè)電力市場成員進行了分類和價值目標(biāo)分析，闡明了市場成員在售電側(cè)電力市場中的主要目的和利益需求。通過對我國售電側(cè)市場發(fā)展的分析，對泛在電力物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下建立售電側(cè)電力市場商業(yè)模式進行了探索...

摘要：公共交通是城市的“動脈”，在城市公交車輛逐漸新能源化的當(dāng)下，對充電樁資源進行集約化一體化管理，實現(xiàn)充電資源的有效利用；根據(jù)電池充放電特性及行車作業(yè)計劃，制定合理的充電策略是保證城市“動脈”暢通的關(guān)鍵所在。在當(dāng)今全球氣候變化和環(huán)境保護的...

摘要：針對電動汽車充電樁運維工作信息化程度不高、工作效率低的情況，提出應(yīng)用于充電樁運維管理的便捷式移動作業(yè)終端方案，介紹移動終端作為整個系統(tǒng)的支撐平臺，分析系統(tǒng)開發(fā)的總體框架設(shè)計構(gòu)思，對應(yīng)用的技術(shù)重點進行說明，并通過實際應(yīng)用，證明該系統(tǒng)縮短...

摘要：在當(dāng)今能源轉(zhuǎn)型的大背景下，光伏-直流智能充電樁憑借其有效、環(huán)保的特點，正逐漸成為未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要發(fā)展方向。本文將深入探討光伏-直流智能充電樁的有序充電策略及其應(yīng)用效果。然而，大量光伏出力和電動汽車充電需求在時間上的不匹配，給電網(wǎng)...

摘要：針對國內(nèi)電動汽車充電樁規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的需求，設(shè)計并實現(xiàn)了一種符合國網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車智能充電樁。首先介紹了國內(nèi)電動汽車充電樁的現(xiàn)狀、需求，然后以國網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計原則，進行了硬件系統(tǒng)、主控板及監(jiān)控單元的設(shè)計，采用了模塊化設(shè)計原則進行...

摘要:為了打造便捷生活,實現(xiàn)對用戶充電信息的采集、充電狀態(tài)的實時監(jiān)測,該文基于電動汽車立體車庫智能管控系統(tǒng),設(shè)計并開發(fā)電動汽車有序充電智能管控軟件平臺。該軟件由電動汽車有序充電后臺管理軟件和微信小程序兩部分構(gòu)成,旨在實現(xiàn)全面、高效的充電管理...

摘要：隨著人類科學(xué)不斷進步，社會經(jīng)濟水平逐漸提高，各國汽車行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模隨之不斷擴大。電動汽車作為電力驅(qū)動的交通工具，因其既可以實現(xiàn)碳減排又可以大幅度降低出行成本，深受廣大用戶喜愛。但是無序充電行為會引起電網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)負(fù)荷過載、電能品質(zhì)下降等問題...